張家港龍工內燃叉車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)

蘇州龍仁機械設備有限公司是龍工(上海)叉車(chē)有限公司張家港、江陰指定代理商，龍工產(chǎn)品張家港、江陰特約服務(wù)中心。

公司專(zhuān)營(yíng)龍工系列叉車(chē)、集裝箱堆高機、手/電動(dòng)堆高車(chē)、搬運車(chē)等；銷(xiāo)售各類(lèi)進(jìn)口、國產(chǎn)叉車(chē)配件、屬具、沖氣/實(shí)心輪胎。我們擁有管理嚴格，以及服務(wù)人員，為客戶(hù)提供快捷、完善的售后服務(wù)和維修服務(wù)，同時(shí)提供各種型號叉車(chē)的租賃、以舊換新業(yè)務(wù)。

1、看叉車(chē)配件的零件號及規格是否合適，大部分的叉車(chē)配件都有一個(gè)特定的零件號和技術(shù)參數，叉車(chē)配件在搬運、存放過(guò)程中，或者會(huì )因為震動(dòng)、顛簸，常會(huì )在結合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或出現裂紋，以影響叉車(chē)配件的安裝使用。

VNA窄通道叉車(chē)，因此通道寬度要求大為減小，目前通道在1，8米以下，但同時(shí)，通道寬度還取決于托盤(pán)的大小，例如，叉車(chē)搬運長(cháng)形貨物時(shí)仍然無(wú)法縮小通道寬度，此外，為了保證側向堆垛的穩定性，所需整機重量遠遠大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車(chē)，因此經(jīng)濟性略差。

禁止急轉向，減輕轉彎時(shí)的沖擊力，以防止剛性結構件發(fā)生斷裂，正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后要有足夠的暖機時(shí)間，使其在低速輕載下運轉，直至發(fā)動(dòng)機、變速器、液壓系統和終傳動(dòng)中的油變熱，設備在工作時(shí)，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時(shí)要緩慢，禁止大油門(mén)沖擊、刮、鏟和推等，重點(diǎn)要求"穩"和"慢"。

龍工（上海）叉車(chē)有限公司為中國龍工控股有限公司的一家全資子公司，占地2000畝，廠(chǎng)房面積10萬(wàn)平方米，設計年產(chǎn)能5萬(wàn)臺?，F有蓄電池叉車(chē)、內燃中小噸位叉車(chē)、內燃大噸位叉車(chē)三條總裝線(xiàn)及結構件涂裝、外觀(guān)件涂裝、小件噴粉等三條涂裝線(xiàn)，結構件和零部件全部采用先進(jìn)的數控等離子切割機、激光切割機、立式加工中心、五面體數控加工中心、弧焊機器人等進(jìn)口設備加工制作，是國內同行中設備為精良的企業(yè)之一。

柴油叉車(chē)采用的是發(fā)動(dòng)機、變速箱作為動(dòng)力源，而電瓶叉車(chē)采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機構，電動(dòng)叉車(chē)比柴油叉車(chē)僅在前期采購成本投入高，后期使用成本算一下為，電動(dòng)叉車(chē)比柴油叉車(chē)整體成本要低30%，一臺燃油叉車(chē)一天燃油費用180元左右，年省燃油6萬(wàn)余元，而使用電動(dòng)叉車(chē)電費僅需要10元左右。

特別是隨著(zhù)臺商的進(jìn)入，他們帶來(lái)了更激進(jìn)的行銷(xiāo)方式，把整個(gè)市場(chǎng)鬧得烏煙瘴氣，最大的特點(diǎn)是，把配件做得高度精細，讓國內廠(chǎng)家加工不出來(lái)，即使加工出來(lái)，也無(wú)法使用，比如豐田的底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機，洋馬的發(fā)動(dòng)機和小松的變速箱。

進(jìn)口發(fā)動(dòng)機減少，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機增加，大量的仿冒品在安裝到整車(chē)之后，問(wèn)題就開(kāi)始顯現，比如豐田的底盤(pán)，小松新款發(fā)動(dòng)機和變速箱，三菱的燃油系統，現代發(fā)動(dòng)機，開(kāi)始出現大量的問(wèn)題，影響非常壞，最終嚴重影響進(jìn)口車(chē)的形象和銷(xiāo)量。

公司現有內燃叉車(chē)、蓄電池叉車(chē)（3.5噸以下）兩大系列近一百個(gè)品種，產(chǎn)品性能達到行業(yè)內先進(jìn)水平。公司先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認證、CE認證、GOST認證等，以保證產(chǎn)品的可靠性與穩定性。

日本產(chǎn)品，豪不否認，質(zhì)量還是不錯的，但是由于全球排放標準提高，也為了反擊國內配件行業(yè)的影響，目前中國叉車(chē)配件業(yè)涌現了幾家大型民營(yíng)企業(yè)，這些企業(yè)營(yíng)業(yè)額都很高，但是都是依靠風(fēng)投堆積起來(lái)的整合型企業(yè)，說(shuō)白了就是二盤(pán)商。

較小離地空隙愈大，則叉車(chē)的經(jīng)過(guò)性愈高，9、軸距及輪距：叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋基地線(xiàn)的水平間隔，輪距是指同一軸上左右輪基地的間隔，變大輪距，有利于湖南龍工叉車(chē)的橫向穩定性，但會(huì )使車(chē)身總寬和較小轉彎半徑添加。

公司始終堅持銷(xiāo)售代理制、服務(wù)委托制這“一大原則”，不斷強化質(zhì)量、服務(wù)、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢這“三大優(yōu)勢”，建立起遍布全國的龍工產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò ),現有各級代理商、服務(wù)商300余家。

龍工叉車(chē)本著(zhù)全力打造產(chǎn)銷(xiāo)平臺，不斷滿(mǎn)足用戶(hù)需求的宗旨，以的品質(zhì)、出眾的性?xún)r(jià)比和優(yōu)良服務(wù)，為繁榮國內外物流市場(chǎng)和推動(dòng)叉車(chē)行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展提供強勁的動(dòng)力!效率推動(dòng)未來(lái)，誠信為您服務(wù)！