故障特征：整機使用正常，開(kāi)振動(dòng)后無(wú)反應。
　　初步分析：振動(dòng)開(kāi)關(guān)及線(xiàn)路接觸不良或液壓系統油路故障或鋼輪機械故障。應先檢查補油壓力，補油泵沒(méi)有壓力或壓力達不到2.0Mpa，則檢查電磁閥，若電磁閥正常，可調高補油壓力。
　　檢查步驟或處理方法：
　　首先檢查保險絲是否完好，若燒保險絲要先查明原因（電流過(guò)大、接觸不良或電路短路）。排除故障后更換保險絲。
　　檢查兩個(gè)振動(dòng)開(kāi)關(guān)是否帶電，接頭是否松動(dòng)，觸點(diǎn)接觸狀況如何。若有異常則可通過(guò)用紗布輕輕打磨相應觸點(diǎn)、或更換振動(dòng)開(kāi)關(guān)等措施排除。
　　用設備檢查振動(dòng)繼電器通電是否正常，各個(gè)線(xiàn)頭是否牢固。為了不使司機誤操作損壞機器振動(dòng)繼電器特設有延時(shí)功能。
　　檢查振動(dòng)泵兩個(gè)電磁閥是否工作，將電磁閥固定螺帽松開(kāi)，拆下電磁閥把螺絲刀或其他金屬物體從電磁閥中間穿過(guò)，并打開(kāi)振動(dòng)開(kāi)關(guān)數秒后有電磁力將螺絲刀吸住則表示該電磁閥工作正常。
　　測工作壓力：壓路機啟動(dòng)后將柴油機轉速調到2000r/min，在振動(dòng)泵側面的MA和MB測壓口處接壓力表（壓力表的量程需大于40Mpa），檢測大、小振動(dòng)的工作壓力是否達到要求，啟動(dòng)瞬間振動(dòng)壓力大，一般應為38Mpa到40Mpa上下。正常震動(dòng)后工作壓力值為8Mpa到10Mpa上下（改為8——20Mpa，壓實(shí)的地面越軟，系統壓力越小，壓實(shí)的地面越硬，系統壓力越大）。起振瞬間振動(dòng)壓力過(guò)大則說(shuō)明鋼輪偏心塊，振動(dòng)軸承、花鍵套、左右激振器連接軸等轉動(dòng)部分有發(fā)卡現象，或振動(dòng)泵到振動(dòng)馬達主油路有堵塞現象。振動(dòng)壓力過(guò)小則說(shuō)明系統內泄漏大，或振動(dòng)泵斜盤(pán)發(fā)卡無(wú)法建立壓力或壓力偏低。
　　若振動(dòng)泵無(wú)壓力則要考慮振動(dòng)泵自身工作是否正?；蛘駝?dòng)泵和柴油機的連接部分是否正常，檢查柴油機的齒輪箱有無(wú)故障現象。
　　若振動(dòng)泵壓力正常，則要檢查振動(dòng)馬達的工作是否正常，可拆下馬達讓其空轉，觀(guān)察轉動(dòng)狀況。
　　如果以上步驟都檢查無(wú)異常后則要檢查鋼輪內馬達花鍵套是否完好。